Finns skrotningspremien kvar 2026?

Skrotningspremien går inte att söka längre. Ansökan skulle ha kommit in till Boverket senast den 31 oktober 2025, och förordningen som styrde stödet upphörde vid utgången av 2025. Stödet som gäller i stället heter elbilspremien, prövas av Naturvårdsverket och har gått att söka sedan den 18 mars 2026.

Elbilspremien ger 1 300 kronor i månaden i 36 månader, alltså 46 800 kronor, plus ett starttillägg på 18 000 kronor för hushåll med de lägsta inkomsterna. Premien är samtidigt betydligt smalare än skrotningspremien, eftersom den kräver att du är folkbokförd i ett landsbygdsområde och att hushållets inkomst ligger under 80 procent av medelinkomsten. Vill du bara skrota bilen kostar det ingenting hos en auktoriserad bilskrotare, men någon statlig premie följer inte med.

På den här sidan+

Går det att söka skrotningspremien 2026?

Nej, skrotningspremien går inte att söka 2026. Stödet infördes genom förordning (2024:627) om skrotningspremie till privatpersoner vid köp eller leasing av elbil och trädde i kraft den 20 augusti 2024. Ansökan skulle ha kommit in till Boverket senast den 31 oktober 2025, och förordningen upphörde vid utgången av 2025.

Skrotningspremien var tänkt att rensa bort gamla bensin- och dieselbilar ur trafiken mellan augusti 2024 och oktober 2025.

Beslut som redan är fattade påverkas inte. Den som fick skrotningspremien beviljad innan ansökningstiden gick ut får pengarna enligt sitt beslut. Något annat statligt stöd som betalar ut pengar för själva skrotningen finns inte 2026, vilket gör elbilspremien till det enda kvarvarande spåret för dig som vill byta till elbil med statligt stöd.

Vad ersätter skrotningspremien?

Elbilspremien ersätter skrotningspremien. Den regleras av förordning (2025:1574) om elbilspremie, som trädde i kraft den 18 mars 2026, och det är Naturvårdsverket som prövar ansökningarna. Bytet av myndighet är viktigt att hålla reda på, eftersom Boverket inte längre har någon roll i elbilsstöden.

De två stöden bygger på helt olika idéer. Skrotningspremien var ett engångsbelopp till den som skrotade en gammal bil och samtidigt skaffade en elbil. Elbilspremien är ett månadsbidrag som betalas ut i tre år till hushåll med låg inkomst på landsbygden, och den kräver ingen skrotning alls.

Jämförelse	Skrotningspremien	Elbilspremien
Status	Avslutad, sista ansökningsdag 31 oktober 2025	Öppen sedan 18 mars 2026, sista ansökningsdag 30 juni 2029
Myndighet	Boverket	Naturvårdsverket
Belopp	25 000 kronor, tidigare 10 000 kronor	46 800 kronor, plus starttillägg 18 000 kronor
Utbetalning	Engångsbelopp	1 300 kronor i månaden i 36 månader
Krav på skrotning	Ja, bil i utsläppsklass Euro 5 eller äldre	Nej
Vem kunde söka	Alla privatpersoner i hela landet	Privatpersoner i landsbygdsområden med låg inkomst

Omläggningen syns tydligast i vem stödet riktar sig till. Skrotningspremien var öppen för alla privatpersoner i hela landet, medan elbilspremien enligt Naturvårdsverket ska mildra kostnaderna för de hushåll som drabbas hårdast när drivmedel blir dyrare.

Vem kan få elbilspremien?

Elbilspremien går till privatpersoner som bor i ett utpekat landsbygdsområde och har en hushållsinkomst under gränsen. Stödområdet omfattar 177 av landets 290 kommuner i sin helhet, och därutöver enskilda landsbygdsområden i fler kommuner enligt Statistiska centralbyråns områdesindelning. Naturvårdsverket har ett adresstest på sin webbplats där du kan kontrollera om just din adress ingår.

Inkomsttaket är den andra avgörande faktorn. Hushållets justerade inkomst får inte överstiga 80 procent av det senast fastställda medelvärdet, vilket enligt Naturvårdsverket motsvarar cirka 372 000 kronor för en ensamstående och cirka 561 720 kronor för två vuxna. Ingen i hushållet över 20 år får ha så hög inkomst att hen betalar statlig inkomstskatt.

Utöver bostadsort och inkomst gäller följande krav:

• Ålder: Du ska vara minst 18 år och ha svenskt personnummer.
• Folkbokföring: Du ska vara bosatt och folkbokförd på en adress inom stödområdet och bo kvar där under de första tolv månaderna.
• Elbil i hushållet: Ingen i hushållet får ha ägt eller leasat en elbil eller laddhybrid under de senaste tolv månaderna.
• Skulder: Du får inte ha fordonsrelaterade skulder hos Kronofogdemyndigheten.
• En gång per person: Elbilspremien betalas ut en gång per person.

Kraven är tillräckligt snäva för att många ska få avslag. Enligt Naturvårdsverket är de vanligaste avslagsorsakerna att hushållets inkomst ligger över taket och att bostadsadressen hamnar utanför stödområdet.

Hur mycket pengar ger elbilspremien?

Elbilspremien ger 1 300 kronor i månaden i 36 månader, vilket blir 46 800 kronor totalt. Har hushållet en inkomst under 50 procent av medelinkomsten tillkommer ett starttillägg på 18 000 kronor vid den första utbetalningen, och det högsta beloppet blir då 64 800 kronor. Pengarna betalas ut månadsvis under hela treårsperioden, inte som en klumpsumma vid köpet.

Beloppen trappas ned för den som söker sent i programmet:

Ansökan	Premie totalt	Starttillägg
Före 1 juli 2028	46 800 kronor	18 000 kronor
Från 1 juli 2028	32 400 kronor	10 000 kronor

Sista dagen att ansöka är den 30 juni 2029. Den som vill ha ut hela beloppet behöver söka innan halvårsskiftet 2028, eftersom både premien och starttillägget sänks för ansökningar som kommer in efter det.

Vilka bilar omfattas av elbilspremien?

Elbilspremien gäller bara rena elbilar. Laddhybrider och elhybrider räknas inte, och samma avgränsning fanns i den gamla skrotningspremien. Både nya och begagnade elbilar omfattas, så du behöver inte köpa fabriksny bil för att få stödet.

Bilen måste dessutom hålla sig inom ett prisintervall:

• Köp: Priset ska ligga mellan 64 800 och 450 000 kronor.
• Leasing: Månadsavgiften ska ligga mellan 1 800 och 4 600 kronor, och du ska registreras som innehavare i vägtrafikregistret.
• Fordonstyp: Det ska vara en personbil som är påställd och inte belagd med körförbud.
• Säljaren: Bilen får inte tidigare ha ägts av någon närstående.
• Innehavstid: Du ska stå kvar i vägtrafikregistret under hela perioden på 36 månader för att utbetalningarna ska fortsätta.

Byter du bil under stödperioden upphör utbetalningarna, och säljer du bilen inom det första året kan du bli återbetalningsskyldig. Planerar du att ladda hemma är det värt att räkna in kostnaden för en laddbox redan när du gör budgeten för bilköpet.

Så ansöker du om elbilspremien

Ansökan görs digitalt hos Naturvårdsverket, och myndigheten rekommenderar att du söker innan du köper eller leasar bilen. Det går även att ansöka i upp till två månader efter köpet, men då tar du risken att få avslag på en bil du redan betalat för.

1. Testa din adress i Naturvårdsverkets verktyg för att se om du bor i stödområdet.
2. Kontrollera hushållets inkomst mot taket på 80 procent av medelinkomsten.
3. Skicka in ansökan i Naturvårdsverkets e-tjänst med e-legitimation.
4. Vänta på beslut, och köp eller leasa elbilen inom fyra månader efter att ansökan beviljats.
5. Se till att du registreras som ägare eller innehavare i vägtrafikregistret.
6. Ta emot utbetalningen, som kommer varje månad under tre år.

Hushållets inkomst räknas utifrån de senast fastställda skatteuppgifterna, så du kan inte påverka bedömningen genom att ändra arbetstid eller lön inför ansökan. Elin Hall, sakkunnig på Naturvårdsverket, uppmanar den som funderar på att söka att gå igenom samtliga villkor först, eftersom långt ifrån alla ansökningar beviljas.

Hur går det för elbilspremien?

Elbilspremien har fått ett helt annat genomslag än skrotningspremien. Fram till den 9 augusti 2026 hade Naturvårdsverket tagit emot nästan 19 000 ansökningar och beviljat drygt 9 300 premier. Det kan jämföras med skrotningspremien, som fick in 4 400 ansökningar under drygt 14 månader.

I den redovisning Naturvårdsverket publicerade den 4 juni 2026, då 12 319 ansökningar hade kommit in, hade 48 procent av dem beviljats. Av de beviljade ansökningarna gällde 89 procent köp och 11 procent leasing, och 37 procent av hushållen fick även starttillägget på 18 000 kronor. Flest premier har gått till Västra Götaland, Skåne och Gävleborg, och bland kommunerna toppar Gotland, Varberg, Örnsköldsvik, Söderhamn och Hudiksvall.

Pengarna kommer till 75 procent från EU:s sociala klimatfond och till 25 procent från statens budget. Sveriges del av fonden uppgår till cirka 4,4 miljarder kronor under perioden 2026 till 2032. Sverige var det första EU-landet som fick sin sociala klimatplan godkänd, vilket skedde den 11 december 2025.

Syftet är att förbereda hushållen för EU:s nya utsläppshandel för vägtransporter, ETS2, som införs 2028 och väntas höja drivmedelspriserna. Enligt en analys av Mattias Goldmann i Miljö & Utveckling uppfyller ungefär 800 000 hushåll grundkraven, varav omkring 508 000 redan har bil, medan knappt 200 000 hushåll kvalificerar sig för starttillägget. Kritiken mot premien handlar just om den avgränsningen, eftersom den lämnar stora grupper av bilägare utanför.

Vad får du om du bara skrotar bilen?

Att skrota en bil är kostnadsfritt, men ger ingen statlig premie. Enligt Transportstyrelsen har varje fordonsägare rätt att lämna in sitt fordon till skrotning utan kostnad, antingen hos en auktoriserad bilskrotare eller på ett mottagningsställe för uttjänta bilar. Din kommun kan tala om vilka mottagningsställen som finns i närheten.

När du lämnar bilen får du ett mottagningsbevis, och äganderätten går då över till mottagaren. Beviset skickas i regel digitalt till Transportstyrelsen, som avregistrerar fordonet permanent ur vägtrafikregistret. Ta med del 2 av registreringsbeviset, den gula delen, när du lämnar in bilen.

Det du kan få betalt för är bilen som sådan, inte skrotningen. Ersättningen sätts av marknaden och beror på skick, efterfrågan på reservdelar och om skrotaren behöver hämta bilen. Två saker är värda att hålla koll på:

• Fordonsskatt: Överskjutande fordonsskatt betalas tillbaka till den som var registrerad ägare vid avregistreringen.
• Auktorisation: Lämna aldrig bilen till en uppköpare som saknar auktorisation, eftersom du annars riskerar att stå kvar som ägare i vägtrafikregistret.

Bara auktoriserade bilskrotare och godkända mottagningsställen får utfärda mottagningsbevis som leder till avregistrering.

Skrotningen i sig har alltså alltid varit kostnadsfri, oavsett vilka stöd som funnits. Skrotningspremien var kopplad till elbilsköpet och krävde både att den gamla bilen skrotades och att du samtidigt skaffade en elbil.

Så gick det för skrotningspremien

Skrotningspremien blev ett av de mest kritiserade klimatstöden under mandatperioden. Premien infördes den 20 augusti 2024 med ett belopp på 10 000 kronor till den som skrotade en gammal bil och samtidigt köpte eller leasade en elbil. När få sökte höjdes beloppet till 25 000 kronor genom förordning (2025:296), som trädde i kraft den 27 maj 2025. De som redan hade fått 10 000 kronor kunde ansöka om en kompletterande premie på 15 000 kronor.

För att en ansökan skulle godkännas ställdes flera krav som visade sig svåra att uppfylla:

• Utsläppsklass: Den skrotade bilen skulle vara klassad Euro 5 eller motsvarande äldre utsläppsklass.
• Ägandetid: Du skulle ha stått som ägare i vägtrafikregistret sedan den 6 september 2023.
• Besiktning: Bilen skulle ha godkänts vid kontrollbesiktning efter den 6 juli 2022.
• Ny bil: Du skulle köpa eller leasa en ren elbil och behålla den i minst ett år.
• Skulder: Obetalda skatter eller avgifter hos Skatteverket stängde dörren.

Utfallet blev magert. Regeringen hade avsatt 500 miljoner kronor, men per den 1 oktober 2025 hade bara 55,1 miljoner kronor beviljats för utbetalning. Enligt siffror som Boverket lämnade till tidningen Vi Bilägare kom det totalt in 4 400 ansökningar, varav 2 867 beviljades. Romina Pourmokhtari (L), som var klimat- och miljöminister när premien höjdes, uttryckte hoppet att höjningen skulle få fler att söka, men intresset tog aldrig fart.

Av de 500 miljoner kronor som avsattes till skrotningspremien beviljades bara drygt en tiondel.

Det låga intresset har flera förklaringar. Kravet på att samtidigt köpa en elbil gjorde att stödet bara nådde dem som ändå hade råd att byta bil, och kombinationen av ägandetid och besiktningskrav sållade bort många av de äldsta bilarna. Att stödet dessutom hanterades av Boverket, en myndighet utan naturlig koppling till fordonsfrågor, gjorde det svårare för bilägare att hitta rätt.

Stöd som finns kvar för dig som kör elbil

Även om skrotningspremien är borta finns det ekonomiskt stöd kring elbilar kvar. Skatteverket räknar installation av en laddningspunkt till elfordon som grön teknik, med en skattereduktion på 50 procent av kostnaden för arbete och material. Taket är 50 000 kronor per person och år, och samma tak delas med övriga installationer inom grön teknik.

För den som funderar på att finansiera bytet erbjuder flera banker gröna lån med lägre ränta för miljöinvesteringar. Vill du sätta elbilsbytet i ett större sammanhang har vi också gått igenom vad som gäller kring dieselbilar och kommande förbud och vilka bidrag för energieffektivisering som går att söka för bostaden.

Vanliga frågor om skrotningspremien och elbilspremien

Finns skrotningspremien kvar 2026?
Nej, skrotningspremien finns inte kvar. Ansökan skulle ha kommit in till Boverket senast den 31 oktober 2025 och förordningen upphörde vid utgången av 2025. Boverket tar inte emot några nya ansökningar.

Vad ersätter skrotningspremien?
Elbilspremien ersätter skrotningspremien. Den regleras av förordning (2025:1574) om elbilspremie, prövas av Naturvårdsverket och har gått att söka sedan den 18 mars 2026.

Hur mycket får man i elbilspremien?
Elbilspremien ger 1 300 kronor i månaden i 36 månader, alltså 46 800 kronor. Hushåll med en inkomst under 50 procent av medelinkomsten får dessutom ett starttillägg på 18 000 kronor, vilket ger högst 64 800 kronor.

Vem kan få elbilspremien?
Elbilspremien går till privatpersoner som är folkbokförda i ett av de utpekade landsbygdsområdena och vars hushållsinkomst ligger under 80 procent av medelinkomsten. Stödområdet omfattar 177 av landets 290 kommuner i sin helhet plus enskilda landsbygdsområden i fler kommuner.

Måste jag skrota min gamla bil för att få elbilspremien?
Nej, elbilspremien kräver ingen skrotning. Däremot får ingen i hushållet ha ägt eller leasat en elbil eller laddhybrid under de senaste tolv månaderna.

Kostar det något att skrota bilen 2026?
Nej, skrotningen är kostnadsfri hos en auktoriserad bilskrotare eller ett godkänt mottagningsställe. Du får ett mottagningsbevis och Transportstyrelsen avregistrerar fordonet, men någon statlig premie betalas inte ut.

Kan företag få elbilspremien?
Nej, elbilspremien går bara till privatpersoner. Det gällde även skrotningspremien, som var stängd för företag under hela perioden.